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Centurion No Pogo R1000
CENTURION No Pogo R1000 EP4 â Electrolime Satin E-Enduro der Spitzenklasse fĂŒr maximale Performance auf jedem Trail Das CENTURION No Pogo R1000 EP4 in der markanten Farbe Electrolime satin ist ein kompromissloses E-Enduro fĂŒr Fahrer, die höchste Power, souverĂ€ne Kontrolle und maximale Reichweite verlangen. Mit seinem ĂŒberarbeiteten Chassis, dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor (bis zu 100 Nm) und dem riesigen 800-Wh PowerTube-Akku setzt dieses Modell neue MaĂstĂ€be im anspruchsvollen GelĂ€nde. Dank 170 mm Federweg vorne und hinten sowie hochwertigen SR Suntour Durolux 38- und TRIAir2 2CR-Federelementen meistert das Bike sowohl verblockte Anstiege als auch ruppige Downhill-Passagen mit beeindruckender SouverĂ€nitĂ€t. Das Mixed-Wheel-Setup (29" vorne / 27,5" hinten) bietet die perfekte Balance aus Ăberrollverhalten, AgilitĂ€t und Grip. Die Integration wurde beim EP4 deutlich optimiert: Das neue Bosch Kiox 400C Farbdisplay ist harmonisch im Oberrohr eingelassen, wĂ€hrend die interne KabelfĂŒhrung fĂŒr ein aufgerĂ€umtes, modernes Erscheinungsbild sorgt. Die robuste Shimano CUES Linkglide 11-fach Schaltung wurde speziell fĂŒr die hohen Belastungen moderner E-MTBs entwickelt und gewĂ€hrleistet langlebige, prĂ€zise SchaltvorgĂ€nge selbst unter Volllast. Leistungsstarke Tektro 4-Kolben-Bremsen, ein tubeless-ready Laufradsatz sowie eine absenkbare Dropper Post (je nach RahmengröĂe 125â200 mm) runden das Gesamtpaket ab â fĂŒr volle Kontrolle und Bewegungsfreiheit selbst im anspruchsvollsten Terrain. Mit einem zulĂ€ssigen Gesamtgewicht von 150 kg und einem Bikegewicht von ca. 26,2 kg ist das No Pogo R1000 EP4 bestens gerĂŒstet fĂŒr ambitionierte Touren und harte Enduro-Rides
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Ab $1,889.65
Original: $5,399.00
-65%Centurion No Pogo R1000â
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Description
CENTURION No Pogo R1000 EP4 â Electrolime Satin E-Enduro der Spitzenklasse fĂŒr maximale Performance auf jedem Trail Das CENTURION No Pogo R1000 EP4 in der markanten Farbe Electrolime satin ist ein kompromissloses E-Enduro fĂŒr Fahrer, die höchste Power, souverĂ€ne Kontrolle und maximale Reichweite verlangen. Mit seinem ĂŒberarbeiteten Chassis, dem leistungsstarken Bosch Performance Line CX Motor (bis zu 100 Nm) und dem riesigen 800-Wh PowerTube-Akku setzt dieses Modell neue MaĂstĂ€be im anspruchsvollen GelĂ€nde. Dank 170 mm Federweg vorne und hinten sowie hochwertigen SR Suntour Durolux 38- und TRIAir2 2CR-Federelementen meistert das Bike sowohl verblockte Anstiege als auch ruppige Downhill-Passagen mit beeindruckender SouverĂ€nitĂ€t. Das Mixed-Wheel-Setup (29" vorne / 27,5" hinten) bietet die perfekte Balance aus Ăberrollverhalten, AgilitĂ€t und Grip. Die Integration wurde beim EP4 deutlich optimiert: Das neue Bosch Kiox 400C Farbdisplay ist harmonisch im Oberrohr eingelassen, wĂ€hrend die interne KabelfĂŒhrung fĂŒr ein aufgerĂ€umtes, modernes Erscheinungsbild sorgt. Die robuste Shimano CUES Linkglide 11-fach Schaltung wurde speziell fĂŒr die hohen Belastungen moderner E-MTBs entwickelt und gewĂ€hrleistet langlebige, prĂ€zise SchaltvorgĂ€nge selbst unter Volllast. Leistungsstarke Tektro 4-Kolben-Bremsen, ein tubeless-ready Laufradsatz sowie eine absenkbare Dropper Post (je nach RahmengröĂe 125â200 mm) runden das Gesamtpaket ab â fĂŒr volle Kontrolle und Bewegungsfreiheit selbst im anspruchsvollsten Terrain. Mit einem zulĂ€ssigen Gesamtgewicht von 150 kg und einem Bikegewicht von ca. 26,2 kg ist das No Pogo R1000 EP4 bestens gerĂŒstet fĂŒr ambitionierte Touren und harte Enduro-Rides












